如何处理油压机困油的问题

在油压机关闭状态下，改动油液所占容积发作压力急剧改变的现象称为困油，一般会导致气浊或压力冲击，严峻的话会影响油压机液压泵的运用质量，缩短运用时间，构成困油的原因不同那么处理起来有略有差异。

为了确保油压机齿轮泵能平稳的接二连三的吸油和压油，在啮合过程中，齿轮脱开啮合前，后边齿轮要进入啮合，这样两队齿轮一起啮合构成闭合容积，在齿轮泵前后盖板或在浮动轴套上开卸荷槽，将闭合容积约束到达最下能有用消除油压机呈现困油现象，在容积由大变小和压油腔相通。较小的关闭容积使得油压机油液遭到揉捏导致压力和温度升高，构成局部真空将气体从油液中分离出来，也就发作了困油现象，只要在油压机两头盖板上分别开一个矩形卸荷槽，当关闭容积减小高压腔连通卸荷槽，使油液排到压油腔内，当油压机关闭容积增大时，吸油腔连通卸荷槽，弥补油液防止发作真空，也就防止了困油。

　　油压机双作用的叶片泵，两叶片夹角小于配油窗口的距离夹角，距离夹角小于定子圆弧部分夹角，在吸油和压油配流窗口构成闭死的容积，就不会呈现困油，为了防止油压机呈现困油，在压油窗口前端开个三角槽，削减压力骤变降低输出压力的脉动和噪声。