液压机油箱的主要性能特点:
1、油箱的外形可依据总体布置确定,从油箱的油箱容积和根据液压系统的发热和散热达到热平衡的原则考虑,一般采用长方形。箱体的三个方向的尺寸应合理地根据安装在顶部的泵和电机及其他元件的尺寸、油面的高度来确定。
2、箱体采用角钢焊接成骨架后,再用5mm厚的钢板直接焊接而成。箱体的强度和刚度能承受住装在顶部的元器件的重量和运转时产生的冲击。油箱体底部有四个底脚,同时两侧有吊耳,便于散热、放油和搬运。油箱一侧设置放油口、油位显示器、清洗窗口,易于清洗。
3、箱体在焊接完成后,油箱内壁进行打磨处理,清除焊接后产生的焊渣、毛刺和铁锈,清除油箱内壁的熔渣,达到内壁光滑平整,后进行抛光处理。
4、箱体在经过打磨处理清除各种污染物后,进行试漏工序的检查。首先用煤油对焊缝进行检漏,检查是否有漏点,并及时修补。然后用面团对箱体内壁进行滚粘,除去粉渣。后向油箱中注入足量的煤油,放置3-4小时进行试漏试验,确保为泄漏。
5、油箱进行酸洗工艺的处理,酸洗工艺的目的是了除去箱体内壁的油渍和杂物,增强耐油漆的附着力。
6、油箱内的油温控制
为了保证液压机系统的正常工作,须将油箱内的油温控制在的范围内。因此,该液压机采用风冷型强冷工业油冷却机进行油温的控制,该冷却系统是由数字温控器按照设定值进行自动控制。而在寒冷的冬天,当油温降至温度过低时,则有电加热装置对油进行预加温,以使机器可以正常运行。
散热器四柱液压机
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